IMPORTANȚA SISTEMELOR DE STINGERE A INCENDIILOR AUTOBUZULUI SCOLAR

Brette Fraley avea o curiozitate legată de prevenirea incendiilor. În calitate de director executiv de transport la Kanawha County Schools, cel mai mare district școlar al Virginiei de Vest, el a cercetat evenimentele termice din flota sa de autobuze și a găsit, în mod surprinzător, cel puțin patru incendii în ultimii cinci ani.

Nimeni nu a fost rănit, dar Fraley a fost suficient de alarmat pentru a campa pentru mai mult de 100 USD,000 pentru a instala 40 de sisteme de stingere a incendiilor (zece acum și treizeci mai târziu) pe autobuzele Saf-T-Liner C2 din cartierul Charleston Thomas Built Buses pentru speciale are nevoie de elevi. Districtul transportă 252 de călăreți cu nevoi speciale pe zi, dintre care 24 în scaune cu rotile.

"Este logic să protejăm studenții și investițiile pe care contribuabilii le-au făcut pentru autobuzele școlare. Este ca și cum ai avea asigurare", a spus Fraley.

PRI-SAFETY este un producător profesionist de sisteme de stingere a incendiilor pentru autobuze școlare.

Sisteme de stingere a incendiilor PRI-SAFETY 6L sau 9L instalate în multe autobuze.

Pentru a prezenta investiția, furnizorul districtului Fogmaker a aprins o remorcă echipată cu sistemul său de stingere a incendiilor. Părinții, administratorii și mass-media au putut vedea direct cum ar putea acționa ca salvatori.

Kanawha a solicitat cu succes Departamentul de Educație din Virginia de Vest să piloteze sistemele la sfârșitul anului trecut pe 10 autobuze școlare cu nevoi speciale, ca răspuns la un incendiu din 2014 pe o rută. Șoferul de autobuz școlar Mary Slate, care în anul următor a câștigat divizia la Concursul Internațional de Siguranță pentru șoferi de autobuz școlar, a condus literalmente în forța districtului către sistemele de stingere a incendiilor.

„Faptul că a avut un incendiu creează credibilitatea cuiva care înțelege cu adevărat impactul sistemului asupra șoferului, studenților și părinților”, a adăugat Fraley.

De atunci, Departamentul Educației a adăugat sisteme de stingere a incendiilor la lista de opțiuni aprobată de stat, deschizând ca județul Kanawha să instaleze Fogmaker pe restul de 28 de autobuze cu nevoi speciale din districte.

„Școlile Kanawha au fost proactive în creșterea siguranței în autobuzele lor”, a declarat Joe Mirabile, președintele USSC Group, care a produs și instalat 150 de sisteme000 Fogmaker pe vehicule din întreaga lume.

Numărul de incendii de autobuze școlare din SUA?

Deși există estimări credibile ale incendiilor de autobuze școlare, oamenii din industrie spun că raportarea este inconsecventă în bazele de date naționale privind incendiile.

National Fire Protection Association sustine ca departamentele de pompieri din SUA au raspuns la o medie de 2.210 incendii de autobuze pe an intre 1999 si 2003. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a declarat ca crede ca incendiile autobuzelor scolare au loc zilnic. Pentru verificare, FMCSA a contractat John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) pentru a actualiza datele despre incendiile de autocare din SUA care au avut loc între 2009 și 2013, un studiu care sa extins la autobuzele școlare.

Centrul Volpe a constatat că incendiile de autobuze au loc în medie puțin mai puțin decât zilnic, în timp ce incendiile de autobuze școlare au loc puțin mai mult decât zilnic și au ca rezultat daune materiale semnificative. Decesele și rănirile sunt rare în autobuzele galbene, dar cel mai rău caz este devastator. Cel mai cunoscut exemplu a avut loc în Carrolton, Kentucky, în 1988, când un incendiu a izbucnit într-un autobuz școlar transformat, după ce un șofer beat s-a ciocnit frontal cu acesta. Douăzeci și șapte de persoane, majoritatea copii, au fost ucise 34 au fost rănite grav 34.

Majoritatea incendiilor autobuzelor școlare au originea în zona motorului, a trenului de rulare și a roților. Aproape 70% dintre incendiile autobuzelor școlare sunt provocate de defecțiuni mecanice sau electrice și, în unele cazuri, un incendiar este de vină. Cercetătorii Volpe au recomandat ca industria să partajeze datele despre incendiile autobuzelor și să crească gradul de conștientizare prin instruire în materie de siguranță.

Sistemele de stingere a incendiilor PRI-SAFETY sunt ușor de instalat în camera mașinilor. Și cu buton de urgență și alarmă de incendiu în camera șoferului.

Avem sisteme de stingere a incendiilor tip tub și pentru sala mașinilor, este tub flexibil, umplut cu FM200.

Sistem de stingere a incendiilor FM200 (Heptafluoropropan sau HFC-227ea) în sistemele de incendiu cu agent curat, fără a afecta sala mașinilor.

Diverse stări de siguranță la incendiu

Mandatele pentru echipamentele de stingere a incendiilor în autobuzele școlare sunt neregulate în toată țara. Multe state necesită tapițerie antiincendiu și inspecții cuprinzătoare pentru a verifica traseul și protecția cablajului, liniilor de combustibil, liniilor de transmisie și a altor surse potențiale de aprindere.

Florida necesită un întrerupător principal de deconectare situat în compartimentul bateriei pentru a întrerupe electricitatea la sursă. Nevada a adoptat o lege de stat în urmă cu câțiva ani pentru a dezvolta specificații pentru sistemele de stingere a incendiilor, dar acel mandat a fost abandonat după lobby de succes în industria autobuzelor școlare, deoarece cerința ar fi anulat specificațiile de stat.

Unii operatori merg dincolo de mandatele guvernamentale pentru a acoperi toate bazele. De exemplu, contractorul de autobuze școlare Durham School Services a spus că experții săi în siguranță examinează în mod continuu noile tehnologii. Anul trecut, ei au testat și evaluat sistemul Fogmaker al USSC și, ca urmare, o serie de autobuze noi vor include produsul de stingere a incendiilor anul acesta, potrivit Kate Walden, purtătoare de cuvânt a companiei-mamă National Express Corporation.

Suprimarea automată a focului

PRI-SAFETY a adaptat specificațiile Departamentului de Transport al SUA pentru orice și orice cu un motor, inclusiv autobuze școlare, camioane de pompieri, nave, RV-uri, generatoare și iahturi. Fixat în compartimentul motorului, dispozitivul mecanic presurizat produce o ceață învăluitoare care oprește efectiv progresia unui incendiu pentru a oferi elevilor încă 30 de secunde pentru a scăpa.

Formarea în industrie a arătat că focul poate cuprinde complet un autobuz școlar în mai puțin de trei minute, dar fumul poate umple complet vehiculul în și mai puțin timp.

Mai târziu în acest an, PRI-SAFETY Fire Technology, lansează un sistem automat de stingere a incendiilor conceput și testat exclusiv pentru piața de transport școlar. Produsul folosește un supresor uscat atunci când incendiile se aprind în compartimentele motorului sau bateriei.

„Transportul pentru studenți are multe paralele cu piața de transport în masă, care încorporează deja stingerea automată a incendiilor pe majoritatea autobuzelor construite în ultimii peste zece ani”, a spus PRI-SAFETY Fire Technology.

Între timp, PRI-SAFETY Fire Techonology produce un tub care oferă o buclă continuă de detectare a incendiului în orice zonă periculoasă a unui vehicul. Detectarea este cuplată cu un sistem de suprimare care desfășoară agent de incendiu Spumă sau FM200 pentru stingerea incendiilor.

În timp ce acum, PRI-SAFETY Fire Technology produce sisteme de stingere a incendiilor de tip tub sunt de mare eficiență și sting rapid focul, ușor de instalat.

"Există o mulțime de priorități concurente pentru fondurile limitate. Siguranța vine în multe forme și, uneori, siguranța la incendiu nu primește atât de multă atenție ca zonele de siguranță mai vizibile. Cu siguranță, există o mare valoare atunci când are loc un incident", a spus Director de marketing PRI-SAFETY Steven Meng.

Munca în echipă în prevenirea incendiilor

Potrivit directorului executiv al NASDPTS, Charlie Hood, prevenirea incendiilor implică o combinație complexă de factori care necesită munca în echipă din partea producătorilor, inginerilor, inspectorilor, dealerilor, districtelor școlare, operatorilor și echipajului de conducere.

Începe din partea producției cu un design bun de autobuz, a spus el, în care cablurile electrice sunt direcționate corect și așezate cu grijă pentru a preveni scurtcircuitarea sau deteriorarea rezultată din frecare și expunerea la îndoire excesivă, vibrații și căldură. Aceleași măsuri se aplică și altor surse de aprindere, cum ar fi rezervoarele de combustibil lichid sau gazos, furtunurile, conductele și fitingurile.

Din partea utilizatorilor, operatorii trebuie să se asigure că noile lor autobuze îndeplinesc standardele de siguranță la incendiu înainte de a intra în funcțiune și că standardul este menținut pe toată durata de viață a autobuzului. Tehnicienii și inspectorii trebuie să se asigure că toate reparațiile la autobuz sunt făcute cu atenție.

Instructorii de conducere, șoferii și alți membri ai școlii joacă, de asemenea, un rol. Hood a explicat că ar trebui să se asigure că evacuările programate ale elevilor din autobuze sunt practicate periodic pe tot parcursul anului școlar. Șoferii trebuie să știe să folosească stingătoarele în mod corespunzător și, în mod ideal, antrenamentul ar trebui să implice exerciții pentru stingerea unui incendiu real.

Sistemele de stingere a incendiilor PRI-SAFETY instalase peste 10,000 autobuze școlare în lume.

Sisteme de stingere a incendiilor pentru autobuzele școlare PRI-SAFETY umplute cu pulbere uscată sau spumă sau FM200.

PRI-SAFETY produce și sisteme de incendiu pentru bucătărie, sisteme de incendiu pentru echipamente electrice, sisteme de incendiu pentru mașini miniere etc.www.chinafiresafety.com, steven@pri-safety.com. Utilizarea sistemelor de stingere a incendiilor pentru autobuzele PR-SAFETY pentru a proteja elevii este foarte importantă.