1. Contextul produsului.
Compartimentele motorului din autobuze au o tendință mai mare de a lua foc decât alte incinte datorită următoarelor: scurtcircuit, uzura motorului, suprafețe fierbinți, durabilitate redusă a materialelor, utilizarea materialelor plastice, încapsularea motorului, ulei și resturi. Nu este surprinzător faptul că peste 70% din toate incendiile de autobuz apar în compartimentul motorului. Deoarece autobuzele sunt utilizate pentru transportul zilnic de persoane, protecția împotriva incendiilor a autobuzelor ar trebui să fie prioritatea absolută a fiecărui operator sau producător de autobuz.
Avem două moduri diferite de a activa sistemul.
1. Model senzor de temperatură / electrovalvă.
2. Model de tub de detecție / supapă pneumatică.
2. Specificații
PRI-SAFETYMiningMachineFireSuppressionSystems | |
BrandName | PRI-SIGURANȚĂ |
Capacitate | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L pentru 4CBMEngineRoom) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg --- DryPowder (9 kg pentru 4CBMEngineRoom) |
Agent | Spumă / Pudră uscată |
Presiune de lucru | 14Bar |
Testarea presiunii | 27Bar |
CylinderMaterial | St12redpaintingOrStainlessSteel304 |
Certificat | UNECER107, CE |
SystemActivatedTemperature | 140ºC sau Temperatură personalizată |
3. Avantajul produsului
Sistem complet automat
Independent de sursa de alimentare
Detecție rapidă și eficiență ridicată
Disponibil în mai mulți agenți: spumă, novec1230, ceață de apă, pulbere uscată, FM200, ect
Adaptat la medii dure
Universal pentru a fi instalat în orice autobuz
Ecologic prietenos cu costurile
Reîncărcabilă
Mai puține daune la autobuze
Reducerea costurilor societale
Continuitate de afaceri sigură
1). Model senzor de temperatură / electrovalvă
Pasul 1: Există 3 senzori de temperatură instalați în camera mașinilor, senzorul de temperatură transmite temperatura panoului de control. Panoul de control poate indica temperatura oricând. Panoul de control a fost instalat în camera șoferului, șoferul poate vedea oricând temperatura.
Pasul 2: Odată ce temperatura camerei motorului crește la 100 ° C, panoul de control va activa alarma de incendiu. Șoferul se va opri și va verifica situația. Dacă este necesar, șoferul va apăsa butonul manual de pe panoul de control pentru a activa sistemul.
Pasul 3: Odată ce temperatura încă crește și ajunge la 140 ° C, senzorul de temperatură transmite semnalul către panoul de control, panoul de control va activa electrovalva, electrovalva deschisă și agentul de descărcare pentru a stinge focul.
Senzorul de temperatură trimite semnalul de temperatură către panoul de control, panoul de control poate indica temperatura oricând, odată ce temperatura ajunge la 100 ° C, alarma de incendiu a fost activată. Odată ce temperatura atinge 140 ° C, panoul de comandă va trimite semnal la supapa electrică pentru ao deschide. Apoi, agentul a fost evacuat din tubul de evacuare și duze. Pe panoul de control, există un buton manual și butonul de testare, butonul de resetare, în apăsarea de urgență a butonului manual poate activa și sistemul de incendiu.
Exemplu de aplicație
Pasul 2: Scăderea rezultată a presiunii determină activarea supapei de cap. În același timp, arlarul de foc a fost activat. Supapa a fost deschisă și agentul a fost descărcat prin tubulatura de evacuare către duze.
Pasul 3: Agent care acoperă zona și suprimă focul rapid și temeinic. Acest sistem este complet automat și este complet independent de electricitate.
În interiorul supapei pneumatice există un piston, care împarte cavitatea supapei în 2 părți. Cavitatea superioară se conectează la tubul de detecție, cavitatea inferioară se conectează la sticlă. Presiunea celor 2 părți ale pistonului este aceeași. În timpul incendiului, odată ce tubul de detectare a detectat focul și a rupt o gaură pentru a elibera presiunea. Apoi presiunea celor 2 părți ale pistonului se întâmplă diferit, pistonul a fost mutat în sus și orificiul de ieșire al supapei a fost deschis și agentul a fost descărcat din țeavă și duze. În același timp, presostatul trimite final la alarmă de incendiu, alarma de incendiu a fost activată. Pe panoul de control există un buton manual și butonul de testare, butonul de resetare. În caz de urgență Apăsarea butonului manual poate activa și sistemul de incendiu.
5. Certificat de produs
Certificat ECE R107, ISO și CE pentru sistemul automat de suprimare a incendiilor
6. Cerere pentru Veichle
Video de testare a sistemului.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Perioada de livrare, în mod normal în termen de 15 zile lucrătoare de la primirea depozitului.
Mai multe detalii vă rugăm să ne contactați în orice moment.
Vă mulțumim pentru susținere și încredere ...